تیر کال ځان د تخریب او پرمختګ لپاره یو ریښتینی رولر کوسټر ثابت کړ، چې په ځینو سیمو کې د روبوټیکونو د منلو کچه کې زیاتوالی او په نورو برخو کې کمښت لامل شو، مګر دا لاهم په راتلونکي کې د روبوټیکونو د دوامداره ودې انځور انځوروي.
حقایقو ثابته کړې چې ۲۰۲۰ کال یو بې ساری او ننګونکی کال دی، چې نه یوازې د کوویډ-۱۹ وبا د بې ساري ویجاړۍ او د هغې سره تړلي اقتصادي اغیزو له امله، بلکې د هغه ناڅرګندتیا له امله هم ځپل شوی چې ډیری وختونه د ټاکنو کلونو سره مل وي، ځکه چې شرکتونه خپل ساه په لویو پریکړو کې نیسي تر هغه چې د پالیسۍ چاپیریال چې دوی باید په راتلونکو څلورو کلونو کې ورسره مخ شي روښانه شي. له همدې امله، د آټومیشن ورلډ لخوا د روبوټ منلو په اړه یوه وروستۍ سروې ښودلې چې د ټولنیز واټن ساتلو، د اکمالاتو سلسله بیا ملاتړ کولو او د تولید زیاتوالي اړتیا له امله، ځینې عمودی صنعتونو په روبوټکس کې لویه وده لیدلې، پداسې حال کې چې نور پدې باور دي چې پانګونه په ټپه ولاړه ده ځکه چې د دوی د محصولاتو غوښتنه راټیټه شوه او د دوی د پریکړې کولو پروسه د سیاسي او اقتصادي ناڅرګندتیاو له امله فلج شوه.
سره له دې، د تیر کال د ګډوډۍ متحرکاتو ته په پام سره، د روبوټ عرضه کونکو ترمنځ عمومي اجماع - چې ډیری یې زموږ د سروې معلوماتو کې تایید شوي - دا ده چې تمه کیږي د دوی ساحه به په کلکه وده وکړي، او په نږدې راتلونکي کې د روبوټونو غوره کول باید په راتلونکي کې ګړندۍ شي.
د همکار روبوټونو (کوبوټونو) په څیر، ګرځنده روبوټونه هم کولی شي وده ګړندۍ کړي، ځکه چې ډیری روبوټونه د ثابت غوښتنلیکونو څخه هاخوا ډیر انعطاف منونکي روبوټیک سیسټمونو ته ځي. د سروې شوي ځواب ویونکو ترمنځ تر دې دمه د منلو کچه، د ځواب ویونکو 44.9٪ ویلي چې د دوی اسمبلۍ او تولیدي تاسیسات اوس مهال د خپلو عملیاتو د یوې لازمي برخې په توګه روبوټونه کاروي. په ځانګړي ډول، د هغو کسانو په منځ کې چې روبوټونه لري، 34.9٪ همکار روبوټونه (کوبوټونه) کاروي، پداسې حال کې چې پاتې 65.1٪ یوازې صنعتي روبوټونه کاروي.
ځینې احتیاطونه شتون لري. د دې مقالې لپاره مرکه شوي روبوټ پلورونکي موافق دي چې د سروې پایلې د هغه څه سره سمون لري چې دوی یې په ټولیزه توګه ګوري. په هرصورت، دوی ولیدل چې په ځینو صنعتونو کې تطبیق په څرګنده توګه د نورو په پرتله ډیر پرمختللی دی.
د مثال په توګه، په ځانګړې توګه د موټرو جوړولو صنعت کې، د روبوټیکونو د نفوذ کچه خورا لوړه ده، او اتوماتیک کول د ډیری نورو عمودی صنعتونو څخه ډیر دمخه ترلاسه شوي دي. مارک جوپرو، د ABB کې د مصرف کونکي او خدماتو روبوټیک مرستیال، وویل چې دا نه یوازې د دې لپاره دی چې د موټرو صنعت د لوړ پانګې لګښت پانګوونې وړتیا لري، بلکه د موټرو تولید سخت او معیاري طبیعت له امله هم دی، کوم چې د ثابت روبوټ ټیکنالوژۍ له لارې ترلاسه کیدی شي.
په ورته ډول، د ورته دلیل لپاره، د بسته بندۍ اتومات کولو کې هم زیاتوالی راغلی، که څه هم ډیری د بسته بندۍ ماشینونه چې محصولات د کرښې په اوږدو کې لیږدوي د ځینو خلکو په نظر کې د روبوټیک سره سمون نه لري. سره له دې، په وروستیو کلونو کې، روبوټیک وسلې په پراخه کچه کارول شوي، ځینې وختونه په ګرځنده ګاډو کې، د بسته بندۍ کرښې په پیل او پای کې، چیرې چې دوی د موادو اداره کولو دندې ترسره کوي لکه بار کول، پورته کول، او پالیټ کول. دا په دې ټرمینل غوښتنلیکونو کې دي چې د بسته بندۍ په ډګر کې د روبوټیک نور پرمختګ تمه کیږي چې ډیر پرمختګ ترلاسه کړي.
په ورته وخت کې، د پروسس کولو کوچني دوکانونه او قراردادي تولیدونکي - چې د لوړ مخلوط، ټیټ حجم (HMLV) تولید چاپیریالونه ډیری وختونه ډیر انعطاف ته اړتیا لري - لاهم د روبوټیکونو په غوره کولو کې اوږده لاره لري. د یونیورسل روبوټونو د غوښتنلیک پراختیا د لوړ پوړي مدیر جو کمپبل په وینا، دا د منلو د راتلونکي څپې اصلي سرچینه ده. په حقیقت کې، کمپبل باور لري چې تر دې دمه د منلو ټولیز ارقام ممکن زموږ په سروې کې موندل شوي 44.9٪ څخه حتی ټیټ وي، ځکه چې هغه باور لري چې ډیری کوچني او منځني تصدۍ (SMEs) چې د هغه شرکت لخوا خدمت کیږي په اسانۍ سره له پامه غورځول کیږي او په اصل کې لاهم د سوداګریزو اتحادیو، صنعت سروې او نورو معلوماتو څخه ناڅرګند دي.
"د بازار یوه لویه برخه په حقیقت کې د ټولې اتومات ټولنې لخوا په بشپړه توګه نه خدمت کیږي. موږ به هره اونۍ ډیر او ډیر [SMEs] ومومو، که کوم وي، د دوی د اتومات کولو کچه خورا ټیټه ده. دوی روبوټونه نلري، نو دا د راتلونکي ودې ساحې لپاره یوه لویه ستونزه ده،" کمپبل وویل. "د ټولنې او نورو خپرونکو لخوا ترسره شوي ډیری سروې ممکن دې خلکو ته ونه رسیږي. دوی په سوداګریزو نندارتونونو کې برخه نه اخلي. زه نه پوهیږم چې دوی څومره اتومات خپرونې ګوري، مګر دا کوچني شرکتونه د ودې وړتیا لري."
د موټرو تولید یو له عمودی صنعتونو څخه دی، او د COVID-19 وبا او د هغې پورې اړوند بندیدو په جریان کې، تقاضا په چټکۍ سره راټیټه شوې، چې د روبوټیکونو غوره کول یې د ګړندي کولو پرځای ورو کړي. د COVID-19 اغیز که څه هم ډیری خلک پدې باور دي چې COVID-19 به د روبوټیکونو غوره کول ګړندي کړي، زموږ په سروې کې یو له لویو حیرانتیاو څخه دا و چې د ځواب ویونکو 75.6٪ ویلي چې وبا دوی په خپلو تاسیساتو کې د نوي روبوټونو پیرودلو ته اړ نه کړل. سربیره پردې، 80٪ خلکو چې د وبا په ځواب کې روبوټونه راوړي وو پنځه یا لږ یې اخیستي.
البته، لکه څنګه چې ځینو پلورونکو اشاره کړې، دا موندنې پدې معنی ندي چې COVID-19 د روبوټیکونو په غوره کولو باندې په بشپړ ډول منفي اغیزه کړې ده. برعکس، دا ممکن پدې معنی وي چې هغه کچه چې وبا د روبوټیکونو ګړندۍ کوي د مختلفو صنعتونو او غوښتنلیکونو ترمنځ خورا توپیر لري. په ځینو مواردو کې، تولید کونکو په 2020 کې نوي روبوټونه اخیستي، کوم چې ممکن د نورو فکتورونو په ځواب کې وي چې په غیر مستقیم ډول د COVID-19 سره تړاو لري، لکه د تقاضا زیاتوالي یا د عمودی صنعتونو د تولید زیاتوالي اړتیا چې په چټکۍ سره د کار غوښتنې پوره کوي. د زنځیر مداخله د ساحې بیرته جریان ته اړ باسي.
د مثال په توګه، سکاټ مارسیک، د ایپسن روبوټکس لوړ پوړی پروژې مدیر، اشاره وکړه چې د هغه شرکت د شخصي محافظتي تجهیزاتو (PPE) لپاره د تقاضا زیاتوالی لیدلی دی، د شخصي محافظتي تجهیزاتو (PPE) لپاره د تقاضا زیاتوالی. مارسیک ټینګار وکړ چې په دې صنعتونو کې د روبوټونو اصلي علاقه د تولید زیاتولو باندې متمرکزه ده، د دې پرځای چې د ټولنیز واټن ترلاسه کولو لپاره د تولید جلا کولو لپاره د روبوټونو کارول. په ورته وخت کې، که څه هم د موټرو صنعت ښه اتوماتیک ترلاسه کړی او د نوي روبوټ پیرودونو یوه عادي سرچینه ده، بندیز د ترانسپورت غوښتنه په چټکۍ سره کمه کړې، نو غوښتنه راټیټه شوې ده. په پایله کې، دې شرکتونو د پانګې لګښتونو لویه برخه وځنډوله.
مارسیک وویل: "په تیرو لسو میاشتو کې، زما موټر شاوخوا ۲۰۰۰ میله موټر چلولی دی. ما تیل یا نوي ټایرونه نه دي بدل کړي." "زما غوښتنه راټیټه شوې ده. که تاسو د موټرو جوړولو صنعت ته وګورئ، نو دوی به هم ورته تعقیب کړي. که چیرې د موټرو پرزو لپاره غوښتنه نه وي، نو دوی به په ډیر اتومات کولو کې پانګونه ونه کړي. له بلې خوا، که تاسو مخ په زیاتیدونکي غوښتنې ته وګورئ لکه طبي تجهیزات، درمل جوړونه، او حتی د مصرف کونکي بسته بندۍ کې، دوی به تقاضا [زیاتوالی] وویني، او دا د روبوټونو د پلور ساحه ده."
د فیچ روبوټکس اجرایوي رییس میلوني وایز وویل چې د ورته دلایلو له امله، په لوژستیک او ګودام ځایونو کې د روبوټونو کارول زیات شوي دي. لکه څنګه چې د کور ډیر مصرف کونکي آنلاین ډول ډول توکي امر کوي، تقاضا لوړه شوې ده.
د ټولنیز واټن ساتلو لپاره د روباټونو کارولو په اړه، د ځواب ویونکو عمومي غبرګون خورا کمزوری و، یوازې ۱۶.۲٪ ځواب ویونکو وویل چې دا یو فکتور و چې د نوي روباټونو پیرودلو پریکړه یې وهڅوله. د روباټونو پیرودلو لپاره نور مهم دلیلونه د کار لګښتونه ۶۲.۲٪ کمول، د تولید ظرفیت ۵۴.۱٪ زیاتول، او د ۳۷.۸٪ څخه کم د شته کارګرانو ستونزه حل کول دي.
له دې سره تړاو لري چې د هغو کسانو په منځ کې چې د کوویډ-۱۹ په ځواب کې یې روباټونه اخیستي، ۴۵٪ وویل چې دوی همکار روباټونه اخیستي، پداسې حال کې چې پاتې ۵۵٪ صنعتي روباټونه غوره کړي. څرنګه چې همکار روباټونه اکثرا د ټولنیز واټن لپاره غوره روباټیک حل ګڼل کیږي ځکه چې دوی د لینونو یا کاري واحدونو جلا کولو هڅه کولو پرمهال د انسانانو سره په انعطاف سره کار کولو توان لري، دوی ممکن د هغو کسانو په منځ کې چې وبا ته ځواب ورکوي د تمې څخه ټیټ وي. دا نور هم ټینګار کیږي چې د کار لګښتونو او شتون، کیفیت او تولید پورې اړوند اندیښنې ډیرې دي.
د پروسس کولو کوچني ورکشاپونه او قراردادي جوړونکي چې په لوړ مخلوط، ټیټ حجم ځایونو کې دي ممکن د روبوټیکونو کې د ودې راتلونکې پوله استازیتوب وکړي، په ځانګړې توګه د همکارۍ روبوټونه (کوبوټونه) چې د دوی د انعطاف له امله مشهور دي. د راتلونکي منلو وړاندوینه د راتلونکي په لټه کې، د روبوټ عرضه کونکو تمې لوړې دي. ډیری په دې باور دي چې لکه څنګه چې ټاکنې پای ته رسیږي او د COVID-19 واکسینونو عرضه زیاتیږي، هغه صنعتونه چې د بازار ګډوډۍ د روبوټ منلو سست کړی دی د تقاضا لویه برخه به بیا پیل کړي. په ورته وخت کې، هغه صنعتونه چې وده یې لیدلې تمه کیږي چې په ګړندۍ کچه مخ په وړاندې لاړ شي.
د لوړ عرضه کوونکي تمو د احتمالي خبرداري په توګه، زموږ د سروې پایلې یو څه معتدل دي، د ځواب ویونکو له څلورمې برخې څخه لږ څه ویلي چې دوی پلان لري چې راتلونکی کال روبوټونه اضافه کړي. د دې ځواب ویونکو په منځ کې، 56.5٪ پلان لري چې همکار روبوټونه واخلي، او 43.5٪ پلان لري چې عادي صنعتي روبوټونه واخلي.
په هرصورت، ځینو عرضه کونکو ویلي چې د سروې په پایلو کې د پام وړ ټیټ تمې ممکن ګمراه کونکي وي. د مثال په توګه، وایز باور لري چې ځکه چې د دودیز ثابت روبوټ سیسټم نصب کول ځینې وختونه تر 9-15 میاشتو پورې وخت نیسي، ډیری ځواب ویونکو چې ویلي یې دي چې دوی پلان نلري چې راتلونکی کال نور روبوټونه اضافه کړي ممکن دمخه پروژې په پرمختګ کې وي. سربیره پردې، جوپرو په ګوته کړه چې که څه هم یوازې 23٪ ځواب ویونکي پلان لري چې روبوټونه زیات کړي، ځینې خلک ممکن ډیر زیات شي، پدې معنی چې د صنعت عمومي وده ممکن د پام وړ لوړه شي.
د ځانګړو روبوټونو د پیرودلو د عواملو له مخې، ۵۲.۸٪ وویل چې د کارولو اسانتیا، ۵۲.۶٪ وویل چې د روبوټیک بازو پای وسیلې اختیار، او یوازې ۳۸.۵٪ وویل چې د همکارۍ ځانګړي ځانګړتیاو کې لیوالتیا لري. دا پایله داسې ښکاري چې انعطاف، د همکارۍ خوندیتوب فعالیت پرځای، د همکارۍ روبوټونو لپاره د پای کاروونکو مخ په زیاتیدونکي غوره توب هڅوي.
دا په یقیني ډول د HMLV په ساحه کې منعکس کیږي. له یوې خوا، تولید کونکي باید د لوړ کار لګښتونو او د کارګرانو کمښت ننګونو سره مخ شي. له بلې خوا، د محصول د ژوند دوره لنډه ده، چې ګړندي تبادلې او د تولید زیاتوالي ته اړتیا لري. د یاسکاوا-موټومان د شمالي امریکا لپاره د پلور او بازار موندنې مرستیال، ډګ برنسایډ په ګوته کړه چې د ګړندي تبادلې د تضاد سره د مقابلې لپاره د لاسي کار کارول په حقیقت کې اسانه دي ځکه چې انسانان په طبیعي ډول د تطبیق وړ دي. یوازې کله چې اتومات معرفي شي نو دا پروسه به نوره هم ننګونکې شي. په هرصورت، د لید، مصنوعي استخباراتو، او ډیر متنوع او ماډلر وسیلو اختیارونو یوځای کولو سره د انعطاف زیاتول کولی شي د دې ننګونو په لرې کولو کې مرسته وکړي.
په نورو ځایونو کې، روباټونه ممکن په ځینو برخو کې ګټور ثابت شي، مګر تر اوسه یې د دوی تطبیق پیل کړی نه دی. د جوپرو په وینا، ABB لا دمخه د تیلو او ګازو صنعت سره د نوي روباټونو د یوځای کولو په اړه لومړني بحثونه کړي دي، که څه هم د دې پروژو پلي کول ممکن څو کاله وخت ونیسي.
"د تیلو او ګازو په سکتور کې، لاهم ډیری لاسي پروسې روانې دي. درې کسان یو پایپ نیسي، بیا یې شاوخوا زنځیر کوي، یو نوی پایپ نیسي، او وصل کوي ترڅو دوی نور 20 فوټ ډرل کړي." جوپرو وویل. "ایا موږ کولی شو د اتومات کولو لپاره ځینې روبوټیک وسلې وکاروو، ترڅو ستړي کونکي، چټل او خطرناک کار له منځه یوسو؟ دا یوه بیلګه ده. موږ د پیرودونکو سره بحث کړی چې دا د روبوټونو لپاره د ننوتلو نوې ساحه ده، او موږ تر اوسه نه یو توانیدلي چې دا تعقیب کړو."
د دې په پام کې نیولو سره، حتی که د پروسس ورکشاپونه، قراردادي تولیدونکي، او کوچني او منځني شرکتونه د لویو موټرو جوړونکو په څیر له روبوټونو ډک شي، په راتلونکي کې لاهم د پراختیا لپاره ډیر ځای شتون لري.
د پوسټ وخت: اګست-۲۷-۲۰۲۱
