د ډېرو صنعتي هېوادونو په څېر، چین هم د ماهرو کارګرانو له کمښت سره مخ دی. د کاري ځواک کمولو او د تولید زیاتولو بیړنۍ اړتیا بیجینګ دې ته وهڅولی چې د حل لاره ومومي: په فابریکو کې نور صنعتي روبوټونه نصب کړي. په هرصورت، دا به مرسته ونکړي.
د تولید لینونو د ښه کولو لپاره چې کولی شي لوړ ارزښت لرونکي محصولات تولید کړي، د چین د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت تیره میاشت د روبوټ پلس غوښتنلیک پلان خپور کړ. دا یو روښانه هدف لري: تر ۲۰۲۵ پورې په صنعتي سکتور کې د روبوټونو کثافت دوه چنده کول چې په ۲۰۲۰ کې په هرو ۱۰۰۰۰ کارګرانو کې ۲۴۶ وو. دا پلان وړاندیز کوي چې د ماشینونو کارول پراخه کړي ترڅو د اوبو بریښنا، باد فارمونه او د انرژۍ مهم سیسټمونه پکې شامل شي.
د ټکنالوژۍ له لارې د هدف ټاکل د بیجینګ د کارونو د ترسره کولو لاره ده (فکر وکړئ "په چین کې جوړ شوی 2025"). د ډایوا کیپیټل مارکیټ هانګ کانګ لمیټډ په وینا، د روبوټ کثافت یوازې په کال کې 13٪ زیاتوالي ته اړتیا لري (1) ترڅو وروستي هدف ته ورسیږي. په عین حال کې، د هیواد د تولید کاري ځواک احتمال لري چې په راتلونکو دریو کلونو کې کم شي، لکه څنګه چې په 2020 کې شوی و. د تولید وده ورو روانه وه، د صنعتي تجهیزاتو غوښتنه زیاته شوه. په ټولیز ډول، رجحان د اتومات کولو لپاره د عرضې او تقاضا مثالي توازن ته اشاره کوي.
کورني شرکتونه لکه ایسټون آټومیشن او شینزین انوانس ټیکنالوژي ګړندي، دقیق ماشینونه جوړوي چې کولی شي موټرونه راټول کړي، په 3D کې حرکت وکړي، او په پیچلو لارو کې ودریږي - تقریبا د انسان لاس په څیر. نور کولی شي ویلډ کړي، پیچونه وګرځوي، او د لیزر نښې جوړې کړي. د فلزي کار کولو او د موټرو پرزو شرکتونه مخ په وړاندې روان دي، د 2022 په وروستۍ ربع کې یې پلور 72٪ لوړ شوی. جاپاني شرکتونو فانوک کارپوریشن او یاسکاوا الیکټریک کارپوریشن په بازار کې مخکښ مقام نیولی او ډیری غوښتنې یې پوره کړې.
په عین حال کې، د فابریکو د اتومات کولو لپاره د حکومت پخوانۍ هڅې د دې لامل شوې چې چین د نړۍ ترټولو لوی روبوټ کاري ځواک او ترټولو لوړ کلني تاسیسات ولري. دا د تولید پروسې ګړندي کولو او د تولید دقت ښه کولو کې مرسته کوي.
په هرصورت، د تولید په فرشونو کې د ډیرو روبوټونو نصب کول پدې معنی ندي چې چین به چټک ټیکنالوژیکي پرمختګ او په تولید کې زیاتوالی ترلاسه کړي. پداسې حال کې چې دا ماشینونه د کاري ځواک تشې ډکولو لپاره ډیزاین شوي، دوی د سمارټ تولید ګټې ترلاسه کولو لپاره خورا ماهر خلکو ته هم اړتیا لري. د مناسبو وړتیاو پرته، کارمندان نشي کولی د اتوماتیک تجهیزاتو پروګرام او چل کړي.
هغه سرعت ته په پام سره چې چین دا ټیکنالوژي کاروي، د هیواد ۳۰۰ ملیون مهاجر کارګران د تولید په ناخالص کورني تولید کې د پام وړ ونډه نه شي اخیستلی. تر ۲۰۲۱ پورې، یوازې ۱۲.۶٪ د پوهنتون سند یا لوړ سند لري.
دا د نړۍ ترټولو لوی کاري ځواک اندیښمن کوي. د دې لسیزې تر پایه پورې، د سلګونو ملیون مهاجر کارګرانو لخوا ترسره شوي 40 سلنه عملیات به اتومات شي. د دوی له نیمایي څخه ډیر عمرونه 41 کاله او ډیر دي، بیا روزنه ننګونه ده. په عین حال کې، د ځوانو، ډیر ماهرو او تعلیم یافته چینایانو راجلب کول به وخت ونیسي - او دا به د روبوټ کثافت د زیاتوالي یا د وزارت لخوا ټاکل شوي وخت چوکاټ کې نه پیښ شي. په ورته وخت کې، لږ او لږ خلک غوره ګڼي چې په تولید کې بوخت وي، خدماتو ته ترجیح ورکړي. دا اتباع اوس لږ ګرځنده دي، کور ته نږدې د کار په لټه کې دي.
د نورو پریښودو د مخنیوي لپاره، حکومتي پلان جوړونکو په پراخه کچه هڅې کړې دي ترڅو کارګران وهڅوي چې د کوویډ څخه د صفر رغیدو وروسته بیرته خپلو دندو ته راستانه شي. یو شمیر سبسایډي اعلان شوي دي. د قمري نوي کال وروسته، په زرګونو بسونه، الوتکې او ریل ګاډي د تولید مرکزونو او ساختماني ځایونو ته د خلکو د لیږدولو لپاره متحرک شول. په سویلي ښار دونګوان کې، چارواکو نږدې 3 ملیون ډالر په ګمارنه مصرف کړل. پداسې حال کې چې دا کولی شي زیربنا او خدماتو سره مرسته وکړي، دا هڅې ممکن کمزورې شي که چیرې لږ خلک وکولی شي په چینایي فابریکو کې پیچلي روبوټونه وکاروي.
سیاستوال خپل پام د کاري ځواک روزنې او مهارتونو لوړولو ته اړوي. دوی سوداګر هم هڅوي چې په مسلکي زده کړو کې پانګونه وکړي. دا ممکن مرسته وکړي، مګر بیجینګ باید ډیر څه وکړي ترڅو کارګران د روبوټونو سره مخ شي. وروستی شی چې هغه یې غواړي د بې کاره ماشینونو یوه ډله ده.
دا کالم ضروري نه ده چې د مدیرانو یا بلومبرګ LP او د هغې د مالکینو نظرونه منعکس کړي.
انجني ترویدي د بلومبرګ نظر لپاره یوه کالم لیکونکې ده. دا د آسیا-پسیفک سیمې کې د انجینرۍ، موټرو، بریښنایی موټرو او بیټرۍ صنعتونو کې د سیاست او شرکتونو په څیر سکتورونه پوښي. مخکې، هغه د وال سټریټ ژورنال لپاره د مالي او بازار موندنې کالم لیکونکې او خبریاله وه. له دې دمخه، هغه په نیویارک او لندن کې د پانګونې بانکداره وه.
د پوسټ وخت: مارچ-۲۳-۲۰۲۳
